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“能耗雙控”下各省的限電限產(chǎn)政策給制造業(yè)按下了緩沖鍵，這一招抽薪止沸,，能止住“沸騰”的出口訂單,，讓中歐班列有喘息的機(jī)會嗎？而這把被止住的火,，又是否會燒到別處,？

2021-10-10

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百萬SKU在無人環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)自如,，機(jī)器人各司其職高速協(xié)同,，如今的倉庫，呈現(xiàn)著另一種眼花繚亂的繁忙景象,。在深耕數(shù)字技術(shù)的同時,，物流企業(yè)還將數(shù)智供應(yīng)鏈服務(wù)向更多行業(yè)輸出，實(shí)現(xiàn)效率與價值的雙贏,。繁雜的倉儲環(huán)節(jié)正在變得更聰明,。綠色物流也因此開始。

2021-10-10

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9月27日,，滿載100個標(biāo)箱出口貨物的中歐班列“環(huán)球義達(dá)號”在浙江義烏首發(fā),，奔向13052公里外的西班牙首都馬德里；一天后,，滿載50個集裝箱貨物的中歐班列“上海號”從閔行啟程,，駛往萬里之遙的德國漢堡，標(biāo)志著上海至德國中歐班列成功首發(fā),。

2021-10-10

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實(shí)際上，這并非孤立現(xiàn)象,，不只是中國,，全球都出現(xiàn)了嚴(yán)重的能源危機(jī)，9月下旬,，英國的加油站已經(jīng)近40%無油可加,，天然氣庫存低于五年平均水平約16%，全球天然氣,、煤炭價格暴漲,，均創(chuàng)出歷史新高。就在十一黃金周,，國際天然氣價格暴漲300%,，原油價格也上升到80美元，而動力煤價格,，國內(nèi)現(xiàn)貨價格已達(dá)到1600元/噸,，但仍然難以買到。

2021-10-10

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9月29日,，據(jù)國家發(fā)展改革委消息,，為認(rèn)真做好采暖季居民用能保障，加快推進(jìn)發(fā)電供熱企業(yè)直保煤炭中長期合同(以下簡稱“電煤中長期合同”)全覆蓋有關(guān)工作,，國家發(fā)展改革委,、中國國家鐵路集團(tuán)近日印發(fā)的《關(guān)于做好發(fā)電供熱企業(yè)直保煤炭中長期合同全覆蓋鐵路運(yùn)力保障有關(guān)工作的通知》(以下簡稱《通知》)要求,，加大對近期釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的蒙東、晉北,、鄂爾多斯,、榆林等地的運(yùn)力投放，并重點(diǎn)加強(qiáng)對庫存7天以下電廠的保供運(yùn)輸,，及時啟動煤炭應(yīng)急保供機(jī)制,。

2021-10-10

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本周以來,，美國最繁忙的南加州洛杉磯港和長灘港擁堵情況加劇，“南加州海事交易所”的最新數(shù)據(jù)顯示,，截至本周一,，在以上兩個港口外等待進(jìn)港的集裝箱貨船多達(dá)97艘，是歷史上從未有過的,。有機(jī)構(gòu)測算,，如果把正在等候的船只上裝載的所有集裝箱首尾相連，總長度可達(dá)約2200公里,，相當(dāng)于從美國東海岸到西海岸之間距離的一半 ,。那么，這一規(guī)模的擁堵會造成哪些影響,？大概還會持續(xù)多久,？

2021-10-10

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上周,，港口擁堵加劇,，超過100艘集裝箱船在美國主要集裝箱港口海域排隊(duì)待泊，美國西海岸的長灘港和洛杉磯港依然是“重災(zāi)區(qū)”,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，船期延誤和貨物遲付已經(jīng)造成數(shù)百萬美元的損失。

2021-10-10

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